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汽车加气站归哪个部门管(加气站管理)

21世纪以来,对新能源的开发越来越普遍,人们对生态环境保护的意识也在逐步增强,其中天然气就是其中一种比较低碳的能源,加上汽车行业的技术进步,用于汽车的天然气使用率越来越高,加气车越来越多,加气站应运而生。

汽车加气站归哪个部门管(加气站管理)

图片来源于网络

目前主要是出租车、公交车等公共交通工具使用天然气的作为燃料,不但环保,且成本相比纯汽油燃料汽车低。

加气站目前分为CNG 加气站,LNG加气站,LCNG加气站.加油加气合建站。

那么问题来了,加气站涉及的安全问题,由谁监管?这城里不少加气站业主和监管部门比较头疼的问题。因为大部分人都会认为,天然气属于危险化学品,应该按照《危险化学品经营许可证管理办法》的要求,由应急管理部门(原来的安全生产监督管理部门)管理,但实际上并不是这样的。

根据原国家安监总局办公厅《关于油气输送管道安全监管有关问题的复函》(安监总厅管三函〔2016〕84号)第三条“按照《危险化学品经营许可证管理办法》第二条的规定,加气站(含汽车加气站)等城镇燃气的经营活动不适用《危险化学品经营许可证管理办法》。”因此,该公司的相关安全监管应当由相应的职能部门负责。

那么既然不适用《危险化学品经营许可证管理办法》,那么自然不能由应急管理部门管理,而应该根据《城镇燃气管理条例》规定,应该由住建部门(在部分县级城市设在综合执法局)负责许可和管理,商务部门作为汽车能源主管部门,也参与进行。

这个相关安全监管包括两层含义。

一是新改扩建项目的安全评价、审查、批准、验收。主要是安全设施设计和主体工程必须同时设计、同时施工、同时投入经营和使用,以确保本质安全水平提高。

二是日常安全监管。加气站运行以后,相关部门必须制定执法检查计划,定期开展相关安全检查,督促企业履行法律法规有关规定,督促指导企业开展风险辨识管控和隐患排查治理,确保运行安全。

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